Oleje
Olej przekładniowy FUCHS TITAN ATF 3353 Najwyższej jakości olej typu ATF - FUCHS TITAN ATF 3353 stosowany jest do najnowszej generacji przekładni automatycznych (NAG), przekładni 7-biegowych oraz wcześniejszych generacji, przekładni 5-biegowych (NAG). Ma zastosowanie w skrzyniach AUDI / VW TIPTRONIC serii 4HP i 5HP. Znalazł zastosowanie w skrzyniach 6HP i 8HP. Używa się go również w niektórych rodzajach skrzyń manualnych marki Ford (Galaxy), VW (Sharan) i Seat (Alhambra), a także jako płyn do wspomagania w układach kierowniczych.
Oparty jest na wyselekcjonowanych olejach bazowych o wysokim wskaźniku lepkości, dzięki czemu posiada on bardzo dobre właściwości w niskich temperaturach otoczenia. Zaletą FUCHS TITAN ATF 3353 jest fakt, iż pomaga on znacznie zredukować zużycie paliwa. Zapewnia bardzo niski współczynnik tarcia, utrzymujący się na stałym poziomie przez cały okres eksploatacji. Nowoczesne dodatki w nim zastosowane zapobiegają tarciu oraz zużyciu przekładni, gwarantując wysoką odporność na starzenie i utlenianie. więcej »
| ||||||||||
Olej przekładniowy FUCHS TITAN ATF 4134 Najwyższej jakości olej przekładniowy typu ATF - FUCHS TITAN ATF 4134 stosowany jest do przekładni automatycznych w samochodach marki Mercedes. Został opracowany, aby zoptymalizować prace przełożeń. Olej ten może być stosowany w samochodach SsangYong, Chrysler Crossfire, w których przewidziano zastosowanie oleju z dopuszczeniem MB 236.14 (MB - A 001 989 68 03).
Zaletą FUCHS TITAN ATF 4134 jest fakt, że zapewnia ograniczenie zużycia paliwa, a także właściwą charaktrystykę cierną. Specjalne dodatki przeciwzużyciowe i modyfikatory tarcia, zapewniają właściwą pracę przekładni w całym okresie eksploatacji.
Olej ten posiada wysoką odporność antyoksydacyjną, odporność na starzenie i doskonałe właściwości niskotemperaturowe. Gwarantuje ograniczenie zużycia paliwa oraz zapewnia doskonałą pracę sprzęgła. więcej »
| ||||||||||
Olej przekładniowy FUCHS TITAN ATF 3000 Wysokiej jakości, wielofunkcyjny olej typu ATF - FUCHS TITAN ATF 3000 stosuje się do układów wspomagania kierownicy, a także automatycznych przekładni w samochodach osobowych, pojazdach użytkowych oraz maszynach. Szczególnie zalecany jest do układów wspomagania w samochodów marki FORD. Zalecany jest też do przekładni automatycznych, w których powinien mieć zastosowanie olej klasy DEXRON II.
Doskonale sprawdza się w układach wspomagania, przekładniach i układach hydraulicznych w całym okresie eksploatacji oleju. więcej »
| ||||||||||
Olej przekładniowy FUCHS TITAN ATF 4000 Najwyższej jakości olej przekładniowy FUCHS TITAN ATF 4000 stosuje się w przekładniach automatycznych i innych układach wspomagających, które wymagają oleju typu ATF. Znalazł zastosowanie w samochodach wielu marek min. OPEL, BMW, Ford, AUDIi/VW. Jest to olej posiadający licencję DEXRON III (H).
FUCHS TITAN ATF 4000 zapewnia płynną zmianę przełożeń w niskich temperaturach.
Jest kompatybilny z większością olejów typu ATF dostępnych na rynku i spełniających normę DEXRON III.
Doskonale chroni skrzynię przed zużyciem oraz korozją i powstawaniem szlamu.
Olej ten utrzymuje stałą charakterystykę temperaturowo-lepkościową, nawet w przypadku bardzo długich przebiegów między wymianami. więcej »
| ||||||||||
Olej silnikowy FUCHS TITAN SYN MC 10W40 Wysokiej jakości, półsyntetyczny olej TITAN SYN MC 10W40 stosuje się w silnikach benzynowych oraz diesla również turbodoładowanych. Dzięki specyficznemu składowi i dodatkom, olej ten ma uniwersalne zastosowanie i dużą funkcjonalność. Zaletą tego TITAN SYN MC 10W-40 jest fakt, iż gwarantuje on łatwy rozruch w niskich temperaturach otoczenia, a także niskie zużycie oleju. Specjalna formulacja wpływa na szybką cyrkulację oleju w magistrali olejowej, co powoduje bardzo dobre smarowanie silnika w czasie rozruchu. Chroni silnik przed powstawaniem szlamu i zabezpiecza go przed zużyciem. Posiada doskonałą charakterystykę temperaturowo-lepkościową i wysoką odporność na ścinanie. Zapewnia prawidłową pracę popychaczy hydraulicznych.
Jest kompatybilny z innymi olejami silnikowymi dostępnymi na rynku oraz ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi w silniku. więcej »
| ||||||||||
Olej silnikowy FUCHS TITAN SUPERSYN F Eco-B 5W20 Najwyższej jakości, wielosezonowy, silnikowy FUCHS SUPERSYN F Eco-B 5W20 stosuje się do samochodów marki FORD wyposażonych w silniki benzynowe typu EcoBoost. (oprócz modeli - FORD Ka, FORD GALAXY 2,8CD V6 i FORD FOCUS RS). Może być też stosowany w markach samochodów, które wymagają normy ACEA A1/B1.
Zaletami tego oleju jest fakt, iż redukuje zużycie paliwa i obniża emisję spalin. Zapewnia ochronę przeciwzużyciową w „małych” jednostkach silnikowych o zwiększonej mocy. Poza tym korzystnie wpływa na dynamikę silnika. Zapewnia łatwiejszy rozruch zimnego silnika. Posiada wysoką odporność oksydacyjną oraz stabilność temperaturową. więcej »
| ||||||||||
Olej silnikowy FUCHS TITAN SUPERSYN 5W40 Uniwersalny, nowoczesny, syntetyczny olej TITAN SUPERSYN 5W40 stosuje się do samochodów z silnikami benzynowymi oraz diesla, również turbodoładowanymi. Zaletą tego oleju jest to, że w niskich temperaturach otoczenia zapewnia łatwy rozruch oraz ogranicza zużycie paliwa. Poza tym jego nowoczesna formulacja wpływa na ograniczenie zużycia ciernego w silniku. W wysokich temperaturach otoczenia gwarantuje wysoką stabilność termiczną.
Wpływa na utrzymanie właściwego ciśnienia w magistrali olejowej, zarówno podczas poruszania się z dużymi prędkościami, a także podczas jazdy miejskiej.
Jego zastosowanie zapewnia wysoką czystość silnika, a niskie odparowywanie zmniejsza zużycie oleju między wymianami.
TITAN SUPERSYN 5W-40 jest kompatybilny z innymi markowymi olejami silnikowymi oraz ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi.
Trzeba jednak pamiętać, że domieszki innych olejów, mogą niekorzystnie wpływać na stabilność jego parametrów więcej »
| ||||||||||
Olej silnikowy FUCHS GT1 PRO C-3 5W30 XTL Syntetyczny olej silnikowy TITAN GT1 PRO C-3 5W30 przeznaczony jest do najnowszej generacji samochodów osobowych i dostawczych. Szczególnie dedykowany jest do samochodów marki Mercedes, VW i BMW. Proponowany jest do pojazdów z wydłużonym przebiegiem między wymianami.Powinien być wyłącznie stosowany w silnikach diesla pracujących na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki, co idealnie wpływa na doskonałe, szybkie i pełne smarowanie silnika.
Jest to olej oparty na nowoczesnej technologii XTL, która pozwala na najwyższe osiągi silnika w całym zakresie temperatur pracy. W porównaniu z innymi olejami o tej samie klasie lepkości, czas dotarcia oleju do najdalszych części wnętrza przy rozruchu zimnego silnika jest krótszy, rozruch szybszy, a zużycie paliwa ograniczone.
Stosowanie TITAN GT1 PRO C-3 5W30 wpływa na znaczne oszczędności eksploatacyjne, ze względu na doskonałe zabezpieczenie katalizatorów i filtrów DPF i wydłużeniu ich żywotność.
Jest kompatybilny z innymi markowymi olejami. więcej »
| ||||||||||
Olej silnikowy FUCHS GT1 PRO FLEX 5W30 XTL Syntetyczny olej TITAN GT1 PRO FLEX 5W30 XTL przeznaczony jest przede wszystkim do samochodów marek Opel, BMW i Mercedes, wyposażonych w system oczyszczania spalin i turbosprężarkę. Oparty jest na rewolucyjnej technologii XTL, która zapewnia idealną ochronę silnika w niskich temperaturach, a także wyjątkowe osiągi. Poza tym wpływa na doskonałe smarowanie, szczególnie w nowoczesnych jednostkach w tym pracujących w systemie START/STOP.
Na podstawie przeprowadzonych badań można zaobserwować, że w porównaniu z innymi olejami o tej samie klasie lepkości SAE, czas dotarcia oleju do najdalszych części wnętrza silnika jest krótszy, rozruch szybszy, a zużycie paliwa ograniczone,
TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 XTL doskonale utrzymuje silnik w czystości, a także znacznie ogranicza zużycie elementów silnika. Wydłuża zużycie katalizatorów oraz żywotność filtrów cząstek stałych DPF/FAP.
Może być stosowany w silnikach wymagających paliwa o niskiej zawartości siarki. więcej »
| ||||||||||
Olej przekładniowy FUCHS SINTOPOID LS 75W140 Syntetyczny, przekładniowy olej FUCHS SINTOPOID 75W140 stosuje się do skrzyń biegów i mostów zarówno z blokadą jak i bez blokady mechanizmu różnicowego, w samochodach osobowych i dostawczych. Szczególnie zalecany jest do samochodów marki BMW i CHRYSLER
Zalecany jest do najbardziej obciążonych przekładni zarówno konwencjonalnych jak i wyposażonych w mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu. Dzięki wyjątkowej formulacji jest odporny na ścieranie i starzenie, co też wpływa na wydłużenie przebiegów między wymianami. Zapobiega powstawaniu szlamów i osadów, a dzięki doskonałym właściwościom smarnym, praca przekładni w niskich temperaturach otoczenia jest idealna. więcej »
| ||||||||||
Olej przekładniowy FUCHS SINTOPOID LS 75W90 Wielofunkcyjny olej przekładniowy FUCHS SINTOPOID LS 75W90 zalecany jest do przekładni głównych i mostów napędowych z blokadą oraz bez blokady mechanizmu różnicowego. Przeznaczony jest do samoblokujących mechanizmów różnicowych. Dzięki niezwykłemu pakietowi dodatków, może być stosowany w maksymalnie obciążonych manualnych skrzyniach biegów w samochodach osobowych oraz wysoko obciążonych mostach napędowych o ograniczonym poślizgu. Zapewnia doskonałą pracę przekładni i najwyższe zabezpieczenie przeciwzużyciowe.
Doskonale sprawdza się nawet w starszych skrzyniach biegów, mimo nowoczesnej formulacji. Gwarantuje idealne właściwości smarne w ekstremalnie wysokich oraz niskich temperaturach otoczenia. FUCHS SINTOPOID LS 75W90 nie ulega pienieniu przy najwyższych obciążeniach. więcej »
| ||||||||||
Olej przekładniowy FUCHS SINTOPOID 75W90 Wysokiej jakości syntetyczny olej FUCHS TITAN SINTOPOID 75W90 przeznaczony jest do przekładni głównych w samochodach osobowych.
Olej ten gwarantuje przez cały okres eksploatacji, nawet przy wysokich obciążeniach, doskonałą pracę przekładni. Zabezpiecza przed korozją, zapobiega powstawaniu osadów i szlamu oraz chroni mechanizmy przed zużyciem. Zapewnia idealne właściwości smarne w niskich i wysokich temperaturach pracy.
Dzięki temu iż FUCHS TITAN SINTOPOID 75W-90 spełnia normę Volkswagena VW G052145, może być stosowany w tylnych mostach i mechanizmach różnicowych w skrzyniach automatycznych.
Jest kompatybilny z większością olejów o tej specyfikacji. Dopasowuje się również do uszczelniaczy, co nie powoduje wycieków z przekładni. więcej »
| ||||||||||
Olej przekładniowy FUCHS SINTOPOID FE 75W85 Najwyższej klasy, syntetyczny olej FUCHS SINTOPOID SAE 75W85 stosowany jest do przekładni głównych w samochodach osobowych. Jest to olej rekomendowany przede wszystkim do samochodów marki FIAT, Lancia, Alfa Romeo. Posiada pakiet dodatków uszlachetniających, spełniających normę API GL-5.
Przy użyciu tego oleju wzrasta efektywność pracy skrzyni biegów, ulega ograniczeniu temperatura jej pracy, zapewniony jest łatwy rozruch w niskich temperaturach oraz ograniczone jest zużycie paliwa. Olej TITAN SINTOPOID SAE 75W85 skutecznie przeciwdziała zużyciu przekładni, powstawaniu korozji oraz szlamów i osadów. Zapewnia też idealną pracę przekładni w wysokich i niskich temperaturach. Nie ulega pienieniu nawet przy bardzo wysokich obciążeniach mechanizmów. Jest kompatybilny z innymi markowymi olejami przekładniowymi. więcej »
| ||||||||||
Olej przekładniowy FUCHS SINTOFLUID FE 75W Przekładniowy, syntetyczny FUCHS TITAN SINTOFLUID FE 75W jest olejem stosowanym do manualnych skrzyń biegów w samochodach osobowych. Pakiet dodatków, które posiada, spełnia normę API GL-4. Technologia FE (Fuel Economy) wpływa na zapewnienie najwyższej efektywności pracy przekładni i redukcji zużycia paliwa. Olej ten wpływa na łatwy rozruch przekładni również w niskich temperaturach otoczenia.
Można go stosować zgodnie z zaleceniami producenta, przez cały okres eksploatacji pojazdu.
Jest świetna alternatywą dla olejów serwisowych VW. Może być stosowany w wielu skrzyniach, które spełniają normy lepkości SAE 75W.
Zalety tego oleju są doceniane przez użytkowników Mercedesa klasy A, których skrzynie są bardzo wrażliwe na jakość oleju. więcej »
| ||||||||||
Olej przekładniowy FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80 Olej przekładniowy FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80 jest olejem w pełni syntetycznym na estrach o lepkości SAE 75W80 i klasie API GL-5, mającym zastosowanie w manualnych skrzyniach biegów w samochodach osobowych. Ze względu na swoją wysoką jakość, uzyskał aprobatę i rekomendację wielu producentów samochodów. Posiada w swym składzie pakiet nowoczesnych dodatków uszlachetniających, który zapewnia właściwą pracę synchronizatorów wykonanych z różnego typy materiałów. Jako jeden z niewielu olejów na rynku mimo specyfikacji API GL-5 może być stosowany w niektórych skrzyniach, w których wymagana jest klasyfikacja API GL 4.
Posiada doskonałą charakterystykę temperaturowo-lepkościową znacznie przewyższającą standardowe oleje przekładniowe, dzięki temu zapewnia idealne właściwości smarne w niskich i wysokich temperaturach.
Olej FUCHS SINTOFLUID SAE 75W80 jest doskonałą alternatywą cenową dla oryginalnych olejów serwisowych. W wielu przypadkach przewyższa swoją jakością produkty oryginalne. więcej »
| ||||||||||
Oleje samochodowe Oferujemy szeroki wybór olejów samochodowych wiodących marek. Znajdą u nas Państwo również oleje do samochodów ciężarowych, urządzeń rolniczych, a także maszyn budowlanych. więcej » | ||||||||||
Helix Ultra Extra 5w30 Proponujemy Państwu syntetyczny olej silnikowy, stosowany przy silnikach benzynowych i wysokoprężnych. Polecany w szczególności do pojazdów wyposażonych w katalizatory, a także filtry cząstek stałych (DPF). więcej »
| ||||||||||
OLEJE I SMARY SAMOCHODOWE Oleje i smary samochodowe:
Olsztyn, Ostróda, Olsztynek, Orneta, Działdowo, Kętrzyn, Pisz, Grajewo, Szczytno, Iława. więcej » | ||||||||||
Olej silnikowy Orlen Oil Platinum 15W40 4L + 0,5l gratis Olej silnikowy mineralny Platinum, Do wszystkich rodzajów silników (diesel, benzyna), do wszystkich marek pojazdów, Producent: Orlen Oil więcej » | ||||||||||
Olej silnikowy Orlen Oil Platinum 10W40 4L + 0,5 gratis Olej silnikowy półsyntetyczny Platinum, do wszystkich rodzajów silnika (diesel, benzyna), do wszystkich marek pojazdów. Producent: Orlen Oil, pojemność 4,5L. więcej » |
Oleje
Oleje pełnią w naszych autach bardzo ważne funkcje. Odpowiadają między innymi za odprowadzanie ciepła i utrzymywanie stabilności termicznej silnika, chronią go przed korozją, rdzą i utlenianiem, redukują tarcia czy rozpraszają zanieczyszczenia. Wybierając olej stosujemy się najczęściej do zaleceń producenta silnika. Bierzemy też oczywiście pod uwagę typ auta – czy jest to auto z silnikiem Diesla, na benzynę czy gaz. Warto też dostosować lepkość oleju do warunków klimatycznych, w których jeździmy.
