Oleje
Top Tec 4600 5w30 Oferta naszej firmy obejmuje również wymianę silnikowego.
Polecamy w szczególności produkty marki Liqui Moly, którego jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem. więcej »
| ||||||||
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 stanowi opracowaną przez Mobil formulacje najnowocześniejszych komponentów, które są w pełni kompatybilne z filtrami cząstek stałych (Diesel Particulate Filters - DPF's) oraz katalizatorami trójdrożnymi (CAT's). Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 opracowany został tak, aby zapewnić wyjątkową sprawność i ochronę silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa. więcej » | ||||||||
Mobil 1 0W20 Olej Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy został opracowany na bazie oryginalnej mieszanki syntetycznych, wysokowydajnych olejów bazowych, których działanie wzmacnia precyzyjnie zrównoważony system dodatkowych komponentów. Niska lepkościowo, zaawansowana, w pełni syntetyczna formuła przyczynia się do zwiększenia wydajności silnika i podwyższenia oszczędności paliwa. Olej Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy oferuje ochronę wysokotemperaturową typową dla olejów o wyższej lepkości, gwarantując jednocześnie najwyższą oszczędność paliwa spośród produktów serii Mobil 1. Podstawowe właściwości i potencjalne zalety. więcej » | ||||||||
Mobil 1 Mobil 1 New Life™ 0W-40
Wysokogatunkowy syntetyczny olej silnkowy
Mobil 1 jest wiodącą na świecie marką w pełni syntetycznych olejów silnikowych gwarantującą najlepsze osiągi i wyjątkową ochronę silników.
Mobil 1 New Life 0W-40 jest przeznaczony do wykorzystania w najnowocześniejszych konstrukcjach silników i doskonale nadaje się do użycia zarówno w nowszych typach samochodów jak i w starszych dobrze utrzymanych pojazdach, pozwalając w każdym przypadku na uzyskanie optymalnych osiągów niezależnie od pory roku.
Mobil 1™ ESP 0W-40
Mobil 1™ ESP 0W-40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany z myślą o zapewnieniu silnikowi wyjątkowej czystości, ochrony przeciwzużyciowej i doskonałych osiągów. Olej silnikowy Mobil 1 ESP 0W-40 został przygotowany przez ekspertów, aby przyczynić się do przedłużenia żywotności i utrzymania efektywności systemów oczyszczania spalin zarówno w pojazdach z silnikami benzynowymi jak i Diesla. więcej » | ||||||||
Statoil MaxWay 15W-40 Olej stosowany jest do silników wysokoprężnych z doładowaniem i bez, pracujących pod dużym obciążeniem i/lub przy przedłużonych okresach między wymianami oleju. MaxWay spełnia, a nawet przekracza, najsurowsze wymagania stawiane olejowi silnikowemu. Zapewnia dobre smarowanie w każdych warunkach eksploatacji oraz niskie zużycie oleju. Jest również stosowany jako olej standardowy przez użytkowników eksploatujących wiele typów silników wysokoprężnych o różnych specyfikacjach oleju. SAE 15W-40 jest olejem mineralnym, natomiast SAE 10W-30, 10W-40 są olejami półsyntetycznymi, które zapewniają niższe zużycie paliwa i łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach.
MaxWay 15W-40
ACEA E7, A3/B3, A3/B4, API CI-4, DHD-1,
MB 228.3, MAN 3275, Volvo VDS-3,
MTU-2, Cummins Ces 20071/2/6/7/8.
Performance level: Allison C-4, RVI RXD,
RD/RD-2, JASO DH-1, Deutz, Mack EO-M
Plus, JASO DH-1. więcej » | ||||||||
Statoil LazerWay LL 5W-30 LazerWay LL 5W-30 daje moliwość dwukrotnie rzadszych
wymian oleju w nowych silnikach VW/Audi. Zapewnia
niezawodne smarowanie we wszystkich temperaturach pracy
oraz łatwe rozruchy silnika przy bardzo zimnym klimacie. Niska
lepkość LazerWaya LL owocuje oszczędnociami w zużyciu
paliwa. Doskonałe własnoci przeciwzużyciowe zapewniają
długi czas życia serwisowego silnika.
LazerWay LL 5W-30 jest to w pełni syntetyczny,
najwyszej jakoci, wykonany w oparciu
o najnowsza obecnie dostępne technologie
produkcji. Spełnia wymagania stawiane
w normach VW504.00/507.00 dla olejów do
zastosowania przy wydłuonych przebiegach.
LazerWay LL 5W-30 przeszedł najcięsze testy
eksploatacyjne w celu zapewnienia możliwoci
stosowania go przy wydłuonych przebiegach
między wymianami. więcej » | ||||||||
Statoil TruckWay E6 10W-40 Olej TruckWay E6 10W-40 jest to w pełni syntetyczny, wielosezonowy olej do silników z zapłonem samoczynnym (Diesla).
Jest to olej silnikowy klasy UHPD (Ultra High Performance Diesel) spełniający najbardziej aktualne wymagania producentów pojazdów wyposażonych w ciężkie silniki Diesla, jak np: MAN M 3277, MAN 3477, DC 228.51.
TruckWay E6 10W-40 jest uszlachetniony pakietem najnowocześniejszych dodatków
zapobiegających powstawaniu osadów, korozji i zużyciu elementów silnika.
Zapewnia wyjątkowo dobre walory użytkowe w trakcie eksploatacji. Odporny na działanie ekstremalnych warunków. Syntetyczna baza olejowa i starannie dobrany pakiet dodatków umożliwiają ekstremalne wydłużenie okresów między wymianami oleju.
Jest zalecany do silników spełniających wymagania Euro 4 (Mid SAPS). więcej »
| ||||||||
Texaco Havoline HAVOLINE ENERGY 5W-30 to syntetyczny, najwyższej jakości wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesla samochodów osobowych. Olej HAVOLINE ENERGY 5W-30 zestawiono przy udziale niekonwencjonalnych olejów bazowych i pakietu dodatków uszlachetniających zapewniających wysoką wytrzymałość użytkową, ochronę przed zużyciem, zmniejszenie toksyczności spalin, zmniejszenie zużycia paliwa oraz bardzo dobrą płynność oleju w niskich temperaturach.
Olej HAVOLINE ENERGY 5W-30 spełnia wymagania silników zarówno benzynowych jak i Diesla, bez i z turbodoładowaniem, silników zasilanych mieszanką ubogą oraz silników wyposażonych w katalizatory spalin.
Olej HAVOLINE ENERGY 5W-30 spełnia najnowsze europejskie normy jakościowe ACEA dla silników benzynowych i lekko obciążonych silników Diesla. Ponadto posiada potwierdzoną symbolem DONUT klasę jakości SL wg API,a także klasę EC (Energy Conserving) na oszczędność paliwa. więcej »
| ||||||||
Olej silnikowy FUCHS TITAN GT1 PRO GAS 5W30 Najwyższej jakości syntetyczny olej TITAN GT1 PRO GAS 5W30 przeznaczony jest do silników zasilanych gazem w samochodach osobowych i dostawczych z instalacją montowaną fabrycznie jak i dodatkowo. Uzyskał aprobatę m.in. Mercedesa, BMW, VW. Jest to produkt z serii PRO GAS, który stworzono specjalnie pod kątem wysokich wymagań, jakie stawiane są olejom do silników zasilanych gazem.
Pozwala na szybką cyrkulację oleju w magistrali olejowej w silniku oraz łatwy rozruch w niskich temperaturach otoczenia. Dzięki swoim właściwościom gwarantuje niewielkie ubytki oleju oraz ogranicza zużycie paliwa.
Olej ten w najwyższym stopniu chroni wnętrze silnika przed nadmiernym zużyciem i zapewnia komorze spalania czystość oraz stabilność termiczną.
Jest kompatybilny z innymi markowymi olejami o tej samej lepkości więcej »
| ||||||||
Olej silnikowy FUCHS TITAN GT1 PRO GAS 5W40 Najwyższej jakości syntetyczny olej TITAN GT1 PRO GAS 5W40 przeznaczony jest do silników zasilanych gazem w samochodach osobowych i dostawczych z instalacją montowaną fabrycznie jak i dodatkowo. Uzyskał aprobatę m.in. Mercedesa, BMW, VW. Jest to produkt z serii PRO GAS, który stworzono specjalnie pod kątem wysokich wymagań, jakie stawiane są olejom do silników zasilanych gazem.
Olej ten w najwyższym stopniu chroni wnętrze silnika przed nadmiernym zużyciem i zapewnia komorze spalania czystość oraz stabilność termiczną.
Pozwala na szybką cyrkulację oleju w magistrali olejowej w silniku oraz łatwy rozruch w niskich temperaturach otoczenia. Dzięki swoim właściwościom gwarantuje niewielkie ubytki oleju oraz ogranicza zużycie paliwa.
Jest kompatybilny z innymi markowymi olejami o tej samej lepkości. więcej »
| ||||||||
Olej silnikowy FUCHS TITAN SYN PRO GAS 10W40 Wysokiej jakości, półsyntetyczny olej TITAN SYN PRO GAS 10W40 przeznaczony jest do silników w samochodach osobowych i dostawczych zasilanych gazem CNG lub LPG z instalacją montowaną fabrycznie, jak i dodatkowo. Został stworzony na bazie technologii hydrocracingu IIo - MC (Moleculary Converted), co zbliża jego właściwości do właściwości oleju syntetycznego.
Zaletą tego oleju jest fakt, że pozwala on uzyskać optymalne warunki w silniku dla spalania paliwa CNG i LPG. Gwarantuje dobry rozruch silnika w niskich temperaturach i szybką cyrkulację w magistrali. Posiada wysoką odporność na ścinanie. Posiada wysoką stabilność termiczną, co pozwala na utrzymanie jego właściwych parametrów, szczególnie przy wysokich temperaturach zapłonu.
Doskonale zabezpiecza silnik przed nadmiernym zużyciem.
Jest kompatybilny z innymi markowymi olejami na rynku oraz z elastomerami, które występują w konstrukcji silnika, co nie powoduje rozszczelnień w tego typu miejscach. więcej »
| ||||||||
Olej przekładniowy FUCHS TITAN DCTF Najwyższej jakości przekładniowy olej FUCHS TITAN DCTF przeznaczony jest do najnowocześniejszych, dwusprzęgłowych skrzyń biegów (DSG). . Dedykowany jest między innymi do 6 biegowych skrzyń DSG AUDI/VW spełniających normę VW G052182.
Jest to olej , który opracowano w oparciu o nowoczesny pakiet dodatków uszlachetniających. Dzięki swojej formulacji olej ten zapewnia właściwą pracę systemu mokrych sprzęgieł, które wykorzystywane są w skrzyniach dwusprzęgłowych. Zaletą FUCHS TITAN DCTF jest fakt, iż gwarantuje optymalną pracę przekładni nawet w ekstremalnie ciężkich warunkach pracy, dzięki temu iż posiada idealną charakterystykę tarcia oraz wykazuje najwyższą ochronę przeciwzużyciową. Pozwala również na wydłużenie przebiegów pomiędzy wymianami. Gwarantuje optymalną pracę przekładni w niskich temperaturach i posiada bardzo wysoką odporność na utlenianie. więcej »
| ||||||||
Płyn do wspomagania FUCHS TITAN PSF Płyn do wspomagania FUCHS TITAN PSF jest olejem typu ATF spełniającym normę DEXRON II D i przeznaczonym do układów wspomagania kierownicy w samochodach marki Mercedes spełniający normę MB 236.3 więcej » | ||||||||
Olej przekładniowy FUCHS TITAN ATF CVT Przekładniowy olej FUCHS TITAN ATF CVT przeznaczony jest do najnowszej generacji automatycznych, bezstopniowych skrzyń biegów typu CVT (Countinously Variable Transmission). Posiada on doskonałe właściwości w niskich temperaturach, ze względu na zastosowanie specjalnie wyselekcjonowanych syntetycznych olejów bazowych. Zapewnia wyjątkowe zabezpieczenie również w najtrudniejszych warunkach pracy przekładni. Zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem ściernym w całym okresie eksploatacji, a to wpływa na utrzymanie mocy i minimalne straty wynikające z tarcia. Wyjątkowo zabezpiecza skrzynię przed pienieniem, a specjalny pakiet dodatków zwiększa odporność oleju na utlenianie oraz starzenie.
Nie zaleca się stosowania go w miejsce innych olejów typu ATF. więcej »
| ||||||||
Olej przekładniowy FUCHS TITAN ATF 7134 FE Najwyższej jakości olej przekładniowy typu ATF - FUCHS TITAN ATF 7134 FE dedykowany jest do najnowocześniejszych przekładni MERCEDES BENZ 7G TRONIC (NAG II+). Posiada dopuszczenie Mercedesa MB 236.15 i jest mieszalny tylko z olejami posiadającymi taką normę.
Zaletą tego oleju jest fakt, że wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa oraz na właściwą pracę skrzyni biegów w niskich temperaturach otoczenia. Posiada wyjątkową odporność na ścinanie, co wpływa na wydłużenie okresów między wymianami oleju. więcej »
| ||||||||
Olej przekładniowy FUCHS TITAN ATF 5005 Najwyższej jakości olej typu ATF - FUCHS TITAN ATF 5005 rekomendowany jest do użycia w przekładniach automatycznych wymagających spełnienia normy DEXRON III (H). Zalecany jest również do układów wspomagania kierownicy, zmienników momentu, retarderów oraz przekładni powershift
Opracowany został na bazie specjalnie wyselekcjonowanych olejów bazowych, a także nowoczesnego pakietu dodatków uszlachetniających.
Dzięki nowoczesnej formulacji gwarantuje doskonałe działanie przekładni w niskich jak i wysokich temperaturach pracy otoczenia. Zaletą tego oleju jest fakt, że zabezpiecza skrzynię biegów przed zużyciem. Jego wysoka stabilność oksydacyjna oraz odporność na starzenie powodują brak powstawania osadów. Gwarantuje też doskonałą pracę mokrych sprzęgieł dzięki zoptymalizowanemu pakietowi dodatków uszlachetniających. więcej »
| ||||||||
Olej przekładniowy FUCHS TITAN ATF 6000 SL Opracowany na bazie nowoczesnych technologii, syntetyczny olej FUCHS TITAN ATF 6000 SL stosuje się do przekładni automatycznych w samochodach osobowych oraz dostawczych. Został zaaprobowany przez General Motors do skrzyń tego koncernu, dzięki temu, że spełnia najnowszą specyfikację DEXRON VI.
Jest kompatybilny ze wszystkimi wcześniejszymi specyfikacjami DEXRON i dlatego może być stosowany w starszych urządzeniach.
Zaletą oleju FUCHS TITAN ATF 6000SL jest fakt, że zwiększa ochronę przed tarciem w porównaniu z podobnymi olejami typu ATF. Wpływa na efektywniejszą pracę nowoczesnych przekładni i konstrukcji starszego typu. Gwarantuje doskonałą ochronę przeciwzużyciową i utrzymanie parametrów pracy przekładni na wysokim poziomie przez cały okres eksploatacji. Posiada wysoką stabilność oksydacyjną.
Jest kompatybilny i mieszalny z innymi olejami typu ATF. więcej »
| ||||||||
Texaco Ursa Texaco URSA to oleje silnikowe klasy UHPD (Ultra High Performance Diesel) spełniający najbardziej aktualne wymagania producentów pojazdów wyposażonych w ciężkie silniki Diesla.
Olej URSA zostały zestawione z wykorzystaniem wysokojakościowych,
półsyntetycznych olejów bazowych i pakietu dodatków zapewniających wyjątkowo dobre walory użytkowe w trakcie eksploatacji.
ZALETY
Dzięki zastosowaniu najnowszej technologii oleje URSA zapewniają wyjątkowe walory użytkowe w zakresie własności :
• myjących
• dyspergujących
• antypiennych
• przeciwzużyciowych
• ochrony przed polerowaniem gładzi cylindra
• ochrony łożysk przed korozją
• ochrony przed przyrostem lepkości w wysokich temperaturach
• ekstremalnie wydłużonych przebiegów między wymianami oleju więcej »
| ||||||||
URSA Oleje Texaco Ursa to najwyższej jakości oleje silnikowe, przeznaczone do wysoko obciążonych silników Diesla, spełniające najnowsze standardy producentów pojazdów.
Oleje Ursa zostały zestawione przy udziale najwyższej jakości olejów bazowych, oraz odpowiednio dobranego pod względem technologicznym pakietu dodatków uszlachetniających, zapewniających wysokie parametry użytkowe oleju, doskonałą trwałość eksploatacyjną oraz zmniejszone zużycie paliwa.
ZALETY
Oleje silnikowe Texaco Ursa charakteryzują się:
• utrzymywaniem silnika w czystości
• ochroną części przed zużyciem
• zapobieganiem polerowaniu gładzi cylindra
• wysoką odpornością na starzenie
• ochroną przeciwkorozyjną łożysk
• odpornością na pienienie
• niską emisją spalin
• bardzo długimi przebiegami między wymianami oleju więcej »
| ||||||||
Olej przekładniowy FUCHS TITAN ATF 4400 Najwyższej jakości olej przekładniowy typu ATF - FUCHS ATF 4400 stosuje się do najnowszej generacji automatycznych skrzyń biegów, szczególnie do skrzyń japońskich produkowanych przez japońska firmę AISIN-WARNER, do których został opracowany. Skrzynie wyprodukowane przez tę firmę stosowane są w wielu samochodach również europejskich. TITAN ATF 4400 można też stosować w wielu urządzeniach pochodzących od producentów azjatyckich, w których należy stosować oleje spełniające normę DEXRON III.
Zaletą tego oleju jest fakt, iż jest niezwykle odporny na wysokie obciążenia. Zapewnia płynną pracę skrzyni, a także właściwą charakterystykę cierną przez cały okres eksploatacji. Gwarantuje właściwą pracę przekładni w niskich temperaturach otoczenia oraz zapewnia doskonałą odporność na starzenie i oksydację.
Olej TITAN ATF 4400 jest kompatybilny z markowymi olejami ATF dostępnymi na rynku. więcej »
|
Oleje
Oleje pełnią w naszych autach bardzo ważne funkcje. Odpowiadają między innymi za odprowadzanie ciepła i utrzymywanie stabilności termicznej silnika, chronią go przed korozją, rdzą i utlenianiem, redukują tarcia czy rozpraszają zanieczyszczenia. Wybierając olej stosujemy się najczęściej do zaleceń producenta silnika. Bierzemy też oczywiście pod uwagę typ auta – czy jest to auto z silnikiem Diesla, na benzynę czy gaz. Warto też dostosować lepkość oleju do warunków klimatycznych, w których jeździmy.
